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In UP non c’è 256qam .
(Tranne che in dss )
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Utente
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Ho avuto modo di provare una SIM TIM, ma non aggrega la banda 32… almeno dal service mode di iPhone SE vedo solo b1+b3+b7+b20. Indoor viaggia sui 200mbps con Banda 3 primaria e -105dB di segnale.
Utente
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Sono un po’ deluso da TIM nella mia zona (alto comasco/lago di Lugano).
A Porlezza la copertura e rete è ottima grazie al sito 5CA della centrale telecom (anche se non riesco ad aggregare la banda 32).
Nelle altre zone però la maggioranza dei siti è monobanda in b3. A Tremezzo domenica pomeriggio si raggiungevano a stento 5mbps in 4g. Nei centri abitati sul lago di Como si passa spesso in 3g, visto che la banda 20 non c’è. A Carlazzo nei supermercati TIM è in 3g/edge, mentre con Vodafone e WindTre c’è il 4g+ da Naggio.
A Porlezza la copertura e rete è ottima grazie al sito 5CA della centrale telecom (anche se non riesco ad aggregare la banda 32).
Nelle altre zone però la maggioranza dei siti è monobanda in b3. A Tremezzo domenica pomeriggio si raggiungevano a stento 5mbps in 4g. Nei centri abitati sul lago di Como si passa spesso in 3g, visto che la banda 20 non c’è. A Carlazzo nei supermercati TIM è in 3g/edge, mentre con Vodafone e WindTre c’è il 4g+ da Naggio.
È così in tutta Italia ed a volte anche le centrali Telecom so messe male."Questa è Tim"
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Gli impianti con una sola banda ormai sono sufficienti solo per piccoli paesi, se andiamo sul turistico o nelle città è da folli pensare di reggere con velocità elevate se si ha un solo layer 4G attivo, lo sanno bene vodafone e w3 che hanno ripassato la rete ovunque con almeno 2/3 bande
Copertura 4G in treno (ETR521 - finestrino)
Tratta Milano-Peschiera. Talvolta pure con segnale 4G mediocre la connessione risultava non utilizzabile con telegram in "connetto..." e simbolo dell'orologino sui messaggi. 3 passaggi in 2G, di cui uno lungo, sotto Cassano d'Adda.
Tratta Peschiera-Verona-Venezia (ETR 521 - finestrino). Un passaggio in 2G a est di Caldiero.
Tratta Venezia-Treviso (ETR521 - finestrino). Un passaggio in 2G.
Tratta Milano-Peschiera. Talvolta pure con segnale 4G mediocre la connessione risultava non utilizzabile con telegram in "connetto..." e simbolo dell'orologino sui messaggi. 3 passaggi in 2G, di cui uno lungo, sotto Cassano d'Adda.
Tratta Peschiera-Verona-Venezia (ETR 521 - finestrino). Un passaggio in 2G a est di Caldiero.
Tratta Venezia-Treviso (ETR521 - finestrino). Un passaggio in 2G.
Il mese secorso in treno nella tratta Milano-Peschiera con Fastweb in hotspot sono riuscito a seguire una lezione online in diretta (webcam istruttore + condivisione schermo + connessione desktop remoto a una VM) senza quasi nessuna interruzione.
P.S. Fastweb su rete Wind3, non TIM.
P.S. Fastweb su rete Wind3, non TIM.
Windisti
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Sono passato da qualche giorno, dopo 10 anni di Vodafone, a WindTre.
L’ho fatto per una questione di copertura.
In treno da Vicenza a Torino WindTre mi ha però abbastanza deluso. Sempre 5G ma con velocità piuttosto basse in movimento (10-30m) ma soprattutto, nonostante 5G sempre presente, molti blocchi di navigazione anche con segnale buono o pieno. Blocchi anche di 30-40sec anche solo per inviare un messaggio whatsapp.
Con Vodafone la navigazione era molto più fluida (ma non facevo Speedtest da anni per cui non so quanto veloce fosse).
Tim mai testata in treno.
Riscontrate anche voi questi problemi con Wind in movimento?
L’ho fatto per una questione di copertura.
In treno da Vicenza a Torino WindTre mi ha però abbastanza deluso. Sempre 5G ma con velocità piuttosto basse in movimento (10-30m) ma soprattutto, nonostante 5G sempre presente, molti blocchi di navigazione anche con segnale buono o pieno. Blocchi anche di 30-40sec anche solo per inviare un messaggio whatsapp.
Con Vodafone la navigazione era molto più fluida (ma non facevo Speedtest da anni per cui non so quanto veloce fosse).
Tim mai testata in treno.
Riscontrate anche voi questi problemi con Wind in movimento?
Utente
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Ti posso dire che nel Lazio riscontro anche io i medesimi problemi ma da circa un paio di mesi. In movimento pur essendoci copertura spesso mi ritrovo la connessione impallata.
Si, specialmente in treno, dove gli altri si comportano decisamente meglio sia sulla tenuta in 4G, che sulla fruibilità dello stesso
Confermo sulla tratta alta velocità Milano-Firenze. Windtre raramente utilizzabile al massimo per qualche whatsapp nelle tratte in cui il treno andava con velocità elevate. I miei amici con Vodafone e TIM navigavano tranquillamente su internet. Non si tratta neanche del modello perchè la sim Wind era in un iphone 14 pro. Probabilmente non gestiscono bene l'handover tra celle, è una mia ipotesi perchè tendezialmente da fermi o a piedi le velocità sono ottime.
Non riesco proprio a capire, hanno investito miliardi nella rete e si perdono in problemi di configurazione che non riescono a risolvere in anni?
Non riesco proprio a capire, hanno investito miliardi nella rete e si perdono in problemi di configurazione che non riescono a risolvere in anni?
Utente
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Credo sia proprio come dici tu, valli a capire..
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Non credo, dev'essere qualcosa nella configurazione della rete che con elevate reselection di siti/bande manda in palla il terminale
versione E-TACS
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elevate reselection che gli altri non hanno per la presenza degli impianti dedicati, o intendi altro?. Tra l'altro c'è sempre di mezzo i sistemi di repeater bordo treno che possono complicare la situazione
Windisti
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Ce li hanno tutti i problemi in treno dai… il Wi-Fi dei Freccia era su rete tim se non sbaglio ed era penoso fino a poco tempo fa.
Anche con Vodafone avevo blocchi vari ma diciamo, a sensazione, molti meno rispetto a Wind.
Poi non so se alcuni treni siano più schermati di altri ma al momento, nell’unico viaggio fatto in questi giorni ho riscontrato sta cosa.
Anche con Vodafone avevo blocchi vari ma diciamo, a sensazione, molti meno rispetto a Wind.
Poi non so se alcuni treni siano più schermati di altri ma al momento, nell’unico viaggio fatto in questi giorni ho riscontrato sta cosa.
E anche configurazioni/parametrizzazioni non ottimali per quel tipo di traffico (basti pensare che sulla AV Vodafone per ridurre gli handover ad alta velocità usa lo stesso CID su due punti radianti, così da avere lo stesso CID sia in avvicinamento che in allontanamento dal punto radiante in galleria)
I repeater però li utilizzano tutti e quattro gli operatori e né TIM né VF hanno problemi così "evidenti e gravosi".