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Nuova Polo

Uncle Scrooge

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Beh se un 1.0 a benzina vi fa 125 cv e 24 km/l lo schifate così a prescindere? :p
Consuma come il diesel... è vero che il carburante costa un po' di più ma pagate anche meno di manutenzione e assicurazione.
E un domani potete sempre aggiungere un impianto GPL aftermarket.
 
Effendi

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Senza dubbio gli Ecoboost hanno delle prestazioni notevoli, quasi al livello di un diesel. Ma sono anche motori giovani e molto spinti, potrebbero regalare spiacevoli sorprese. Ma indubbiamente sono molto interessanti. Un po' come i TSI di VW, già più vecchi, ma ancora con qualche difettuccio di affidabilità.
I diesel sono solitamente più affidabili e costanti nel rendimento. Io ho il 1.6 TDI di VW, ha quasi 200.000km sulle spalle, va perfettamente come il primo giorno (ora mi tocco, non si sa mai, sgrat sgrat! :D)

Comunque la prossima auto la comprerò a benzina molto probabilmente, visto che per fortuna ora ho un'auto aziendale e i tanti km li faccio con quella (una Focus, ottimo motore il TDI, ma in quanto a finiture c'è un abisso con la mia Octavia, che penso costi pure meno). Il GPL non lo posso parcheggiare in garage, il metano in FVG e in Slovenia è un miraggio, per cui nemmeno li prendo in considerazione.

IMHO Polo (e con lei Fabia, Ibiza e Rapid, ovviamente) è di un'altra categoria rispetto a Fiesta e Clio. Poi dipende uno quanti km ci vuole fare e come la tratterà...
 
Uncle Scrooge

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Non credere che Polo abbia le stesse finiture di una Golf solo perché è VW. Su un'auto di quel segmento le differenze tra i vari marchi sono molto ridotte.
Gli ecoboost ci sono anche meno spinti... lo stesso 1.0 da 125 cv esiste anche da 100 cv con gli stessi consumi dichiarati, il modello meno spinto non dovrebbe avere proprio alcun tipo di problema di affidabilità, d'altronde la potenza elevata è dovuta all'iniezione diretta e al turbocompressore (cose normali nei diesel), non a estremismi progettuali. Non per niente è motore dell'anno per il terzo anno consecutivo (e quindi non è nemmeno un motore uscito ieri).

Perché niente GPL in garage? Fino al livello -1 si può... tu sei più giù? :p
 
eXtasy

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ormai la difettosità e i problemi che hanno le Volkswagen a livello di numeri sono del tutto paragonabili a marchi meno costosi come Fiat
 
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