Auto GPL

[abosonetto]

Ragazzi, ho bisogno di qualche delucidazione sulle auto a GPL.

A breve tornerò in Italia e ci rimarrò almeno per tutta l'estate. Senza macchina non ci posso stare, volevo quindi comprarmi uno scassone da pochissimi soldi ma che abbia un impianto GPL, sia per questioni ambientali, che di risparmio. Marca, modello, colore poco contano. Ma magari una macchina station wagon o un po' grossa per poterci dormire dentro in vacanza (in Australia si fa così! )

Siccome non ho mai avuto un'auto GPL in Italia, avrei bisogno di qualche chiarimento.

Una qualunque auto GPL, di qualsiasi anno può viaggiare nelle ZTL ambientali? Anche se non è Euro 3-4-5-1000?

Mi pare di aver capito che ogni 10 anni vada sostituita la bombola del gas. È così?

Ci sono altri controlli di manutenzione ordinaria da fare ogni tot anni sull'impianto a gas?

C'è qualche agevolazione sul bollo o sull'assicurazione?

Altre cose a cui fare attenzione quando si compra una macchina GPL usata?

Detto ciò se qualcuno ha una vecchia auto GPL da vendere nel Nord Ovest si faccia avanti! (Max 1.000€)

Buona giornata a tutti!


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[echelon70]

È vero che bisogna sostituire le bombole ogni 10 anni. Da quel che so è anche libera la circolazione nei giorni di fermo x motivi ambientali (es targhe alterne): in questo caso chi va a metano o GPL non ha vincoli.

 

[csfr9019]

Ragazzi, ho bisogno di qualche delucidazione sulle auto a GPL.

A breve tornerò in Italia e ci rimarrò almeno per tutta l'estate. Senza macchina non ci posso stare, volevo quindi comprarmi uno scassone da pochissimi soldi ma che abbia un impianto GPL, sia per questioni ambientali, che di risparmio. Marca, modello, colore poco contano. Ma magari una macchina station wagon o un po' grossa per poterci dormire dentro in vacanza (in Australia si fa così! )

Siccome non ho mai avuto un'auto GPL in Italia, avrei bisogno di qualche chiarimento.

Una qualunque auto GPL, di qualsiasi anno può viaggiare nelle ZTL ambientali? Anche se non è Euro 3-4-5-1000?

Mi pare di aver capito che ogni 10 anni vada sostituita la bombola del gas. È così?

Ci sono altri controlli di manutenzione ordinaria da fare ogni tot anni sull'impianto a gas?

C'è qualche agevolazione sul bollo o sull'assicurazione?

Altre cose a cui fare attenzione quando si compra una macchina GPL usata?

Detto ciò se qualcuno ha una vecchia auto GPL da vendere nel Nord Ovest si faccia avanti! (Max 1.000&#8364

Buona giornata a tutti!


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posso solo dirti, i motori più affidabili da gasare hanno le seguenti caratteristiche:

-sono aspirati
-sono ad iniezione indiretta
-hanno 8 valvole

oggi le nuove sono quasi tutte opposte a queste 3 caratteristiche, per cui nel caso tuo che punti su un vecchio usato hai molta scelta, io ti consiglio il vecchio 1.6 8v 101cv del gruppo volkswagen/audi, corrisponde a tutte e 3 le caratteristiche che ti ho descritto, motore che è stato montato per tantissimi anni su vw seat audi skoda, a partire dalla golf 3 fino alla golf 5, ci sono molti modelli che lo montavano è collaudatissimo semplice e tra i migliori da gasare..

 

[ibm17]

Ma non conviene una macchina nata già a GPL? Non ho molta fiducia negli impianti montati successivamente... Comunque non hai problemi per le varie ZTL o altro, il GPL almeno per ora entra ovunque.

 

[abosonetto]

Grazie a tutti per le delucidazioni, ora vediamo cosa offre il mercato!

 

[Albemix]

Che io sappia a Vicenza, i blocchi alle auto (per me sono inutili e non servono a limitare l'inquinamento) nella ZTL o quando ci sono le domeniche ecologiche possono solo transitare i veicoli elettrici.

Assurdo anche bloccare i quartieri oltre la cintura urbana del centro storico. Purtroppo Vicenza è in mano agli incapaci.

Saeuti

Albemix

 

[theking]

Per far calare l'inquinamento dovrebbero vietare alla cina di bruciare carbone, ne consuma quasi quanto il mondo intero!
Far transitare il traffico a targhe alterne in sole alcune vie delle città mi sa più una scusa per "tirare" (come si dice da me) i soldi delle multe.

 

[Albemix]

L'inquinamento dovrebbe calare a partire dall'alto, quando transita un aereo è come se in quel momento si spostassero 500 automobili. Se noto poi le acciaierie, le concerie che di notte emanano di quei fumi enormi (nell'ovest vicentino è la norma sentire l'odore della concia, lo senti pure in treno sulla MI-VE).

E' ancora rimasta la questione spinosa del catalizzatore, quando avviene la combustione le polveri sono così talmenti sottili che entrano molto facilmente nell'organismo (anni fa se ne era occupata Striscia). Le auto vecchie puzzano di più ma emettono particelle più grandi (i nostri filtri umani riescono a bloccarle). Le targhe alterne, i blocchi delle auto, le ZTL non servono a nulla. Finchè non si prende veramente la palla al balzo nell'affrontare un'alternativa nel combattere lo smog non cambierà nulla in questo paese sempre più allo sfascio.

Saeuti

Albemix

 

[Winston Smith]

Ragazzi, ho bisogno di qualche delucidazione sulle auto a GPL.

A breve tornerò in Italia e ci rimarrò almeno per tutta l'estate. Senza macchina non ci posso stare, volevo quindi comprarmi uno scassone da pochissimi soldi ma che abbia un impianto GPL, sia per questioni ambientali, che di risparmio. Marca, modello, colore poco contano. Ma magari una macchina station wagon o un po' grossa per poterci dormire dentro in vacanza (in Australia si fa così! )

Siccome non ho mai avuto un'auto GPL in Italia, avrei bisogno di qualche chiarimento.

Una qualunque auto GPL, di qualsiasi anno può viaggiare nelle ZTL ambientali? Anche se non è Euro 3-4-5-1000?

Per quanto riguarda i blocchi del traffico in certi periodi dell'anno, una volta era così. Negli ultimi blocchi del traffico, almeno in Lombardia, hanno però escluso anche i veicoli a GPL e metano dalla circolazione, salvando di fatto solo quelli elettrici o ibrido/elettrici. Non so se questa sarà una scelta che sarà fatta anche in futuro o solo una scelta estemporanea, ma è giusto tenerne conto, perchè la certezza assoluta che la tua auto GPL non verrà mai bloccata, non c'è e non può esistere...

Per quanto riguarda le ZTL istituite in varie città, il regolamento di accesso è stabilito dal comune stesso, quindi sono regolamenti molto molot eterogenei. In alcune città (tipo Milano) puoi entrare senza pagare niente in centro città, mentre a Bergamo, ad esempio, i blocchi del traffico in città alta durante i weekend sono anche per i veicoli a metano e gpl... Sono solo due esempi per farti capire che ogni volta è meglio informarsi prima e non dare per scontato nulla. Quando hai un'auto GPL o metano in realtà ci fai l'abitudine...

Mi pare di aver capito che ogni 10 anni vada sostituita la bombola del gas. È così?

Si ogni 10 anni, esatto.

Ci sono altri controlli di manutenzione ordinaria da fare ogni tot anni sull'impianto a gas?

I controlli all'impianto coincidono coi normali tagliandi già previsti per il tuo motore, non ce ne sono di extra. Di spese extra al tagliando non ce ne sono, salvo che non emergano problemi all'impianto gpl per cui va sostituito qualcosa, ma è davvero un caso molto raro. Poi ci sono da cambiare i soliti filtri, ma è poca cosa e poca spesa.

C'è qualche agevolazione sul bollo o sull'assicurazione?

Sull'assicurazione in genere no, ma è una scelta che dipende dalla compagnia assicurativa. Io da quando ho l'auto GPL (circa 8 anni) ho cambiato 4 assicurazioni ma non ho mai avuto nessuna agevolazione.
In merito al bollo, posso solo dirti che in Lombardia no, niente agevolazioni. In altre regioni non saprei...

Altre cose a cui fare attenzione quando si compra una macchina GPL usata?

Niente che mi venga in mente, anche perchè nell'impianto GPL di visibile c'è ben poco...

 

[abosonetto]

Nessuno di voi vende un'auto della tipologia Citroen Berlingo/Renault Kangoo/Fiat Doblò e similari, con 5 posti, diesel o gpl a meno di 2.500-3000€?

 

[marco_93]

Un po' poco mi sa
Prova anche a vedere su autoscout24.it

 

[abosonetto]

Un po' poco mi sa
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Infatti mi sa dhe cambio tipologia, con quel budget non trovo nulla.
Forse ho trovato una Fiat Stilo Station Wagon 2003, 152.000Km 1.9 JTD 115cv, appena revisionata, freni nuovi, 2 gomme nuove, 4 gomme termiche, distribuzione cambiata a 90.000Km in ottimo stato a 2.500€ inclusa voltura. L'ho anche fatta controllare dal meccanico e ha confermato che è perfetta. Mi sembra un ottimo affare.